«У воды с комфортом: яхтенный туризм как драйвер развития территорий» – под таким названием состоялась экспертная сессия, организованная Единым институтом пространственного планирования РФ. В дискуссии приняли участие замминистра строительства и ЖКХ РФ Никита Стасишин, генеральный директор АО «Корпорация Туризм.РФ» Сергей Красноперов, главный архитектор Казани Ильсияр Тухватуллина, заместитель начальника управления департамента инвестиций АО «КАВКАЗ.РФ» Нурали Резванов, генеральный директор ООО «ДАТА» Анна Шумейко, а также эксперт ООН по устойчивому развитию, профессор архитектуры и градостроительства университета Хамада бин Халифа (Катар) Али Альрауф. Модератором сессии выступил заместитель директора Единого института Алексей Мацуев.
В 2022 году Единый институт в рамках научного исследования предложил концепцию развития инфраструктуры яхтенного туризма Азово-Черноморского бассейна. В 2025 году, также в рамках научно-исследовательской работы, эксперты ЕИПП РФ сформировали подход к классификации таких марин с учетом класса швартуемых судов и предоставляемого набора услуг, зонированию и размещению яхтенных марин.
«Единая классификация помогает четко позиционировать марину для владельцев и арендаторов яхт, тем самым создавая условия для формирования узнаваемого бренда и повышая заинтересованность инвесторов, – отметил Алексей Мацуев. – Соответствие заявленному в типе марины набору услуг обеспечивается за счет оптимального выбора функционального наполнения».
«В той работе, которую проделал Единый институт, очень важно разделение яхтенной марины на ядро, туристический и технический кластеры, – отметила Анна Шумейко, генеральный директор ООО «ДАТА», которое строит крупнейшую на черноморском побережье марину в Геленджике и управляет маринами в Сочи и Балаклаве. – Дальше в силу вступают особенности места и тех потенциальных клиентов, которые будут пользоваться мариной. Но эти три базовых кластера – по-настоящему рабочий вариант».
В 2026 году в рамках третьего по счету исследования Единый институт определит перечень приоритетных локаций для размещения яхтенной инфраструктуры на внутренних водных путях. Определение этих локаций позволит сформировать опорную сеть яхтенного и круизного туризма, что будет способствовать развитию внутреннего туризма и туристической отрасли в целом.
Генеральный директор АО «Корпорация Туризм.РФ» Сергей Красноперов рассказал в ходе сессии о проекте «Казань марина»: «Это всесезонный курорт с современной мариной полного цикла на 300 яхт, эллингом на 500 мест и 140-метровым пирсом для круизных судов. Объем инвестиций – 30 млрд руб., из них около 20 – вложения в туристическую инфраструктуру». Сергей Красноперов подчеркнул, что мастер-план территории проекта был утвержден Раисом Республики Татарстан Рустамом Миннихановым.
«Если яхтенный туризм начинается здесь, в Татарстане, он просто обречен на успех, – подчеркнул заместитель начальника управления департамента инвестиций АО «КАВКАЗ.РФ» Нурали Резванов. – Волга – один из главных брендов России. В бассейне реки проживает около 50 млн человек, треть населения страны. Города и туристические жемчужины на ее берегах важно объединить современными водными маршрутами. И здесь подход ЕИПП РФ помогает снизить риски на этапе выбора локации».
Для максимально точного определения локации Единым институтом предложена балльно-рейтинговая система оценки по нескольким группам критериев – от природных до правовых. В локациях с максимально высокой оценкой возможно размещение гаваней с полным спектром услуг и функциональных зон для всех классов яхт. При минимальной оценке целесообразно размещение гаваней-убежищ на яхтенных маршрутах.
«Вода имеет свою магию, мы любим сидеть у воды, смотреть на нее, но вода еще может менять судьбу прибрежных городов, а эти города – облик целых регионов. Страны Ближнего Востока становятся глобальными центрами водного туризма и инноваций в этой сфере. Принципиально важно, чтобы прибрежные зоны были динамичными за счет туристической активности и одновременно открытыми для самих горожан», – подчеркнул урбанист-визионер из Катара Али Альрауф. Его мнение поддержала Ильсияр Тухватуллина. «Казань — город на воде. Это не просто лозунг, а полноценная градостроительная концепция. Мы планомерно разворачиваем город лицом к Волге, и ключевой проект здесь — реновация территории «Новая Портовая» с первой в Казани общественной набережной на Волге, – сказала главный архитектор Казани. – Всего в развитие и преобразование вовлечено более 450 гектаров прибрежных городских территорий, из них 65 гектаров для водно-туристического кластера на Локомотиве, который является одним из ключевых объектов концепции. Всесезонный водно-туристический кластер включает Главную городскую марину, общественный центр и Центр водно-экстремальных видов спорта. Вторым ключевым объектом является Детско-юношеский центр водной культуры на реке Казанка. В целом, концепция «Казань — город на воде» предполагает создание крупнейшей в России системы из 17 речных марин, которая превратит столицу Татарстана в центр водного туризма для всего Волжского региона».
Участники сессии сошлись во мнении, что дальнейшее развитие яхтенной инфраструктуры требует консолидации усилий государства, бизнеса и экспертного сообщества. Предложенные Единым институтом методические подходы позволяют регионам и инвесторам принимать обоснованные решения, снижая риски и повышая эффективность проектов.
