«Формирование эффективной транспортной инфраструктуры является основой для разработки и принятия проектных решений в рамках разработки генеральных планов, – рассказала в своем докладе «Городская мобильность и транспортные системы» директор ЕИПП РФ Дина Саттарова. – Генпланом определяется прогнозная численность населения, будущие объемы строительства жилого фонда, объектов промышленности и сельского хозяйства, социальной, общественно-деловой, туристической инфраструктуры, то есть все те показатели, которые будут в значительной мере влиять на перспективную загрузку улично-дорожной сети. В связи с этим при разработке генпланов выполняется прогнозирование транспортных потоков с учетом реализации мероприятий градостроительного развития».
В докладе были рассмотрены алгоритм моделирования транспортного спроса при градостроительном проектировании, роль социологических опросов для определения цепочек передвижения населения, международный стандарт расчета транспортного спроса. Отдельно освещались мероприятия по снижению уровня автомобилизации, улучшению качества общественного транспорта, подходы к определению количества парковочных мест для хранения личного автотранспорта в жилых районах.
Специализированная конференция «Город в движении» организована Институтом транспортной инженерии и науки Харбинского технологического университета при содействии Национальной лаборатории КНР и Республики Руанда по интеллектуальным транспортным системам. Лаборатория ведет работу в рамках глобальной инициативы «Один пояс – один путь», выдвинутой КНР для создания сети транспортных, торговых и экономических коридоров. Конференция прошла в Институте транспортной инженерии и науки в рамках подготовки к Международному муниципальному форуму 2026, который состоится в ноябре в Москве.
Модератором конференции выступил Станислав Мамулат, член Правления Международного транспортного альянса «Один пояс – один путь».
В работе конференции приняли участие президент Союза «Московская торгово-промышленная палата» Владимир Платонов, заведующий кафедрой «Дорожные материалы и химические технологии» МАДИ Юрий Васильев, президент Houhua Power (Group) Technology Co., Ltd. Се Цзюнь, заместитель генерального директора Xiangyang Tenglong Automobile Co., Ltd. (интеллектуальные транспортные решения) Хоу Вэй, а также сотрудники Института транспортных наук и инженерии Харбинского технологического университета – профессор, помощник декана Ху Сяовей, доцент, директор Департамента инжиниринга транспорта и информационного контроля Ци Юшенг, доцент, заместитель директора Департамента транспортных объектов будущего Танг Фуджиао и представители бизнеса.