Учет маломерных судов ведет Государственная инспекция маломерных судов МЧС России:
·        порядка 1,5 млн судов зарегистрировано по состоянию на 2025 год;
·        более 6 млн – фактическое их количество, по экспертным оценкам;
·        не менее 4,5 млн приходится, таким образом, на «серый» сегмент.   
При планировании расходов из бюджетов различных уровней на развитие инфраструктуры учитываются только официально зарегистрированные суда, соответственно, это развитие в существующей ситуации будет неизбежно отставать от реального спроса.

60 % всех поставленных на учет маломерных судов с 2022 по 2025 годы пришлось на 20 регионов России. Практически все они находятся в бассейнах наиболее активного яхтинга, которые и определяются по количеству таких судов.

На внутренних водных путях больше всего судов в четырех бассейнах:
·        Волго-Балтийский;
·        Енисейский;
·        Обь-Иртышский;
·        Байкало-Ангарский.

 
В морских водах это три бассейна:
·        Азово-Черноморский;
·        Балтийский;
·        Дальневосточный.

 
В ГИМС МЧС при учете судов нет их разделения на морские и речные. Кроме того, система учета не выделяет яхты. Это не позволяет в полной мере обеспечить государственную поддержку развития необходимой инфраструктуры, и, как следствие, удовлетворить спрос со стороны судовладельцев.

Единый институт по поручению Минстроя России выполняет в 2026 году научно-исследовательскую работу по приоритизации размещения яхтенной инфраструктуры на внутренних водных путях с учетом целей стратегического развития Российской Федерации. В рамках работы подчеркивается необходимость не только постановки на учет всех маломерных судов, но и выделения яхт как самостоятельного класса. Это даст более четкое понимание, в каких локациях, объемах и с каким набором сервисов следует развивать причальную и яхтенную инфраструктуру. Как результат, повысится уровень экономической активности в регионе и капитализация территории.