Всего 102 тыс. км являются судоходными (около 8,5%), но и этого достаточно, чтобы развивать внутренний водный туризм и, в частности, яхтинг. Большинство стран со сходной речной системой стремятся к созданию единой сети яхтенных маршрутов, достаточно вспомнить США с Большой Петлей (Great Loop) протяженностью около 10 тыс. км в бассейне Миссисипи.

Создать в России единый маршрут проблематично, поскольку технологические разрывы в маршрутах – то есть участки без яхтенных гаваней, заправок, станций обслуживания – иногда в несколько раз превышают дистанцию оптимального суточного перехода судна, равную примерно 40–60 км. Развитие сети таких маршрутов носит сегодня очаговый характер. Такие очаги эксперты Единого института предлагают называть районами интенсивного яхтинга (РИЯ).

РИЯ – территориально-рекреационный кластер с плотной сетью взаимосвязанных марин, в том числе перспективных, сервисных станций и прибрежной инфраструктуры, обеспечивающих комфортные суточные переходы между стоянками и развитие водного туризма.

В среднесрочной перспективе (10–20 лет) сформировать целостные, без разрывов более одного суточного перехода маршруты возможно только в РИЯ. В долгосрочной перспективе (более 20 лет) в местах разрывов целесообразно размещение яхтенных стоянок с возможностью технического обслуживания и заправочных станций.